Batteria al piombo-acido sostitutiva PKNERGY 12V 200Ah LiFePo4
PKNERGYLe batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) sono sviluppate per offrire un'elevata efficienza energetica rispetto alle equivalenti batterie al piombo. Sono in grado di accettare correnti di carica elevate e continue, che consentono di caricare completamente la batteria in breve tempo e migliorano significativamente l'efficienza di servizio del carico. Il sistema BMS avanzato integrato garantisce una protezione automatica intelligente contro sovratensione, sovracorrente, sovrascarica e sovratemperatura.
Caratteristiche:
A. Chimica estremamente sicura e stabile: PCB e/o BMS integrati all'interno per bilanciare e proteggere la batteria.
B. Lungo ciclo di vita: può essere utilizzato circolarmente, può essere riciclato fino a 6000 volte, 8 volte di più delle batterie al piombo.
C. Peso più leggero, con il miglior rapporto peso/potenza: 1/3 del peso della batteria al piombo.
D. Buone prestazioni ad alta temperatura e resistenza alle alte temperature
E. Basso tasso di autoscarica, inferiore al 3% mensile.
F. Nessun effetto memoria e carica altamente efficiente.
G. Rispettoso dell'ambiente: l'energia pulita e verde non inquina il nostro ambiente.
Specificazione
| Caratteristiche elettriche | Tensione nominale | 12,8 V |
| Capacità nominale | 200Ah@0.2C | |
| Energia | 2560 Wh | |
| Resistenza interna | ≤15mΩ | |
| Ciclo di vita | 6000 cicli a 40 A di carica/scarica, fino all'80% della capacità | |
| Autoscarica | ≤3,5% al mese a 25℃ | |
| Ricarica standard | Tensione di carica massima | 14,0~14,4 V |
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Modalità di ricarica | A una temperatura compresa tra 0°C e 45°C, caricato a 14,4 V a una corrente costante di 40 A, quindi modificato continuamente con una tensione costante di 14,4 V fino a quando la corrente non superava i 4 A. | |
| Corrente di carica | 40A | |
| Corrente di carica massima | 100A | |
| Scarico standard | Corrente di scarica | 40A |
| Corrente continua massima | 100A | |
| Corrente massima di impulso | 200A (<3S) | |
| Tensione di interruzione della scarica | 10,0 V | |
| Condizioni operative | Temperatura di carica | Da 0℃ a 45℃ (da 32℉ a 113℉) a 60±25% di umidità relativa |
| Temperatura di scarico | Da -20℃ a 60℃ (da -4℉ a 140℉) a 60±25% di umidità relativa | |
| Temperatura di conservazione | Da 0℃ a 45℃ (da 32℉ a 113℉) a 60±25% di umidità relativa | |
| Resistenza all'acqua e alla polvere | IP55 | |
| Struttura | Cella e formato | IFR32700 N60&4S34P |
| Involucro | Plastica – 3 - | |
| Dimensioni (L*W*H*TH) | 522*238*218mm | |
| Peso | Circa: 27,0 kg | |
| terminale | M8 |
Prestazioni e condizioni di prova
- Utilizzando la tecnologia delle celle al litio ferro fosfato, sicurezza superiore, 6000 cicli, DOD garantito al 100% prima della consegna, in condizioni normali.
- Protezione automatica integrata contro sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente e sovratemperatura.
- Esente da manutenzione.
- Equilibrio cellulare interno.
- Peso ridotto: circa il 40% ~ 50% del peso di una batteria al piombo comparabile.
- Sostituzione della batteria al piombo.
- Intervallo di temperatura più ampio: -20℃~60℃.
- Supporto per l'espansione dell'applicazione in serie (fino a 25,6 V) o due in parallelo.
Applicazione
- UPS
- Sistema di energia solare ed eolica
- Carrello da golf
- Veicolo elettrico, bici elettrica, risciò elettrico ecc.
- Illuminazione
Grafico delle prestazioni di scarico
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Caratteristica di sicurezza
| NO. | Articolo | Istruzioni per il test | Requisito |
| 1 | Test di sovraccarico | Addebitare secondo i due metodi seguenti (scegliendone uno tra i due).(1) Caricare a 1 C di corrente per 90 min o finché la tensione di una singola batteria non raggiunge 5,0 V (interrompere il test quando si verifica una delle due condizioni).( 2 ) Caricare con una corrente di 3 C finché la tensione di una singola batteria raggiunge 10,0 V, quindi interrompere il test. | La batteria non deve esplodere né prendere fuoco |
| 2 | Test di sovrascarica | Caricare la batteria. Posizionarla a 20±5°C per 1 ora, quindi scaricarla con una corrente di 1/3 di C alla stessa temperatura finché la tensione di una cella non raggiunge 0 V. | La batteria non deve esplodere o prendere fuoco |
| 3 | Test di breve durata |
Dopo aver caricato le batterie, posizionarle a 20 ± 5 °C per 1 ora. Cortocircuitare la batteria per 10 minuti, la resistenza del circuito esterno deve essere inferiore a 5 mΩ.
