PKNERGY 12V 100Ah LiFePo4 Sostituzione della batteria al piombo
PKNERGYLe batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) sono sviluppate per fornire un'elevata efficienza energetica rispetto alle equivalenti batterie al piombo acido.Sono in grado di accettare ampere di carica continua ad alta velocità che rendono la batteria completamente carica in breve tempo e migliorano significativamente l'efficienza del servizio di carico.Il BMS avanzato integrato garantisce una protezione automatica intelligente contro sovratensione, sovracorrente, sovrascarica, sovratemperatura.
Caratteristiche:
A. Chimica estremamente sicura e stabile: PCB e/o BMS integrati per bilanciare la protezione della batteria.
B. Ciclo di vita lungo: può essere utilizzato in modo circolare, può essere riciclato fino a 5000 volte, 8 volte la batteria al piombo.
C. Peso più leggero, con il miglior rapporto peso/potenza: 1/3 del peso della batteria al piombo.
D. Buone prestazioni ad alta temperatura e resistenza alle alte temperature
E. Basso tasso di autoscarica, inferiore al 3% mensile.
F. Nessun effetto memoria e carica altamente efficiente.
G. Rispettoso dell'ambiente: l'energia pulita e verde non inquina il nostro ambiente.
Specifica
| Caratteristiche elettriche | Voltaggio nominale | 12,8 V |
| Capacità nominale | 100Ah@0.5C | |
| Energia | 1280 Wh | |
| Resistenza interna | ≤25mΩ | |
| Ciclo di vita | 5000 cicli a 0,5°C 100% DOD | |
| Ritenzione della carica e capacità Capacità di recupero | Caricare la batteria standard e poi metterla da parte a temperatura ambiente per 28 giorni o 55 ℃ per 7 giorni, Tasso di mantenimento della carica ≥90%, Tasso di recupero della carica≥ 90 | |
| Ricarica standard | Max.Tensione di carica | 14,2-14,6V |
| Modalità di ricarica | Da 0,2 C a 14,6 V, quindi 14,6 V, corrente di carica a 0,02 C (CC/CV) | |
| Corrente di carica | 20A | |
| Corrente massima di carica | 50A | |
| Scarico standard | Corrente di scarica | 20A |
| MassimoCorrente Continua | 50A | |
| Corrente di impulso max | 400A(<1.5S) | |
| Scaricare la tensione di interruzione | 10,0 V | |
| Condizione operativa | Temperatura di carica | Da 0 ℃ a 45 ℃ (da 32 ℉ a 113 ℉) @ 60 ± 25% di umidità relativa |
| Temperatura di scarico | Da -20 ℃ a 60 ℃ (da -4 ℉ a 140 ℉) @ 60 ± 25% di umidità relativa | |
| Temperatura di conservazione | Da 0 ℃ a 45 ℃ (da 32 ℉ a 113 ℉) @ 60 ± 25% di umidità relativa | |
| Resistenza alla polvere d'acqua | IP55 | |
| involucro | Plastica | |
| Dimensione (L*W*H) | 307*169*208 mm | |
| Il peso | Circa: 11 kg | |
| terminale | M8 |
Prestazioni e condizioni di prova
- Utilizzando la tecnologia della cella al litio ferro fosfato, sicurezza superiore, migliaia di cicli, 100% DOD, in condizioni normali.
- Protezione automatica incorporata per sovraccarico, sovrascarica, sovracorrente e sovratemperatura.
- Esente da manutenzione.
- Bilanciamento cellulare interno.
- Peso più leggero: circa il 40% ~ 50% del peso di una batteria al piombo acido comparabile.
- Sostituzione per batteria al piombo.
- Intervallo di temperatura più ampio: -20 ℃ ~ 60 ℃.
- Supporto per l'espansione dell'applicazione in serie (fino a 25,6 V) o due in parallelo.
Applicazione
- UPS
- Sistema di energia solare ed eolica
- Golf cart
- Veicolo elettrico, E-bike, E-risciò ecc.
- Illuminazione
Grafico delle prestazioni di scarico
Dimensione
Caratteristica sicura
| No. | Elemento | Istruzioni per il test | Requisiti |
| 1 | Prova di sovraccarico | Carica secondo i due modi seguenti (Scegliendone uno tra i due).(1 ) Carica a 1 Ccorrente per 9 0 min o fino a quando la tensione di una singola batteria raggiunge 5 .0 V (arrestare il test quando soddisfa una delle due condizioni).( 2 ) Caricare a 3 C di corrente fino a quando la tensione di una singola batteria raggiunge 10 .0 V, quindi interrompere il test. | La batteria non deve esplodere o prendere fuoco |
| 2 | Prova di scarica eccessiva | Caricare la batteria.Posizionare a 20 ± 5 ℃ per 1 ora, quindi scaricare in 1/3 C di corrente alla stessa emperatura fino a quando la tensione di alcune celle è 0 V | La batteria non deve esplodere o prendere fuoco |
| 3 | Test di cortocircuito |
Dopo aver caricato le batterie, posizionare a 20 ± 5 ℃ per 1 ora.Mettere in cortocircuito la batteria per 1 0 min, la resistenza del circuito esterno deve essere inferiore a 5 mΩ.
