Batterie plomb-acide de remplacement PKNERGY 12 V 200 Ah LiFePo4
PKNERGYLes batteries lithium fer phosphate (LiFePO4) sont conçues pour offrir un rendement énergétique supérieur à celui des batteries plomb-acide équivalentes. Elles supportent des charges continues élevées, permettant une charge complète en un temps record et améliorant considérablement l'efficacité de la charge. Le BMS intégré assure une protection automatique intelligente contre les surtensions, les surintensités, les décharges excessives et les surchauffes.
Caractéristiques:
A. Chimie extrêmement sûre et stable : PCB et/ou BMS intégrés à l'intérieur pour équilibrer et protéger la batterie.
B. Longue durée de vie : peut être utilisé de manière circulaire, peut être recyclé jusqu'à 6 000 fois, 8 fois plus qu'une batterie au plomb-acide.
C. Poids plus léger, avec le meilleur rapport puissance/poids : 1/3 du poids d'une batterie au plomb.
D. Bonnes performances à haute température et résistance à haute température
E. Faible taux d’autodécharge, inférieur à 3 % mensuel.
F. Aucun effet mémoire et charge très efficace.
G. Respectueux de l’environnement : l’énergie propre et verte ne pollue pas notre environnement.
Spécification
| Caractéristiques électriques | Tension nominale | 12,8 V |
| Capacité nominale | 200Ah@0.2C | |
| Énergie | 2560 Wh | |
| Résistance interne | ≤15mΩ | |
| Cycle de vie | 6 000 cycles à 40 A de charge/décharge, jusqu'à 80 % de capacité | |
| Autodécharge | ≤3,5% par mois à 25℃ | |
| Chargement standard | Tension de charge maximale | 14,0~14,4 V |
|
Mode de charge | À une température de 0℃~45℃, chargé à 14,4V à un courant constant de 40A, puis changé en continu avec une tension constante de 14,4V jusqu'à ce que le courant ne dépasse pas 4A | |
| Courant de charge | 40A | |
| Courant de charge maximal | 100A | |
| Décharge standard | Courant de décharge | 40A |
| Courant continu max. | 100A | |
| Courant d'impulsion max. | 200A(<3S) | |
| Tension de coupure de décharge | 10,0 V | |
| État de fonctionnement | Température de charge | 0℃ à 45℃ (32℉ à 113℉) à 60±25% d'humidité relative |
| Température de décharge | -20℃ à 60℃ (-4℉ à 140℉) à 60±25% d'humidité relative | |
| Température de stockage | 0℃ à 45℃ (32℉ à 113℉) à 60±25% d'humidité relative | |
| Résistance à l'eau et à la poussière | IP55 | |
| Structure | Cellule et format | IFR32700 N60&4S34P |
| Enveloppe | Plastique – 3 - | |
| Dimensions (L x l x H x E) | 522*238*218mm | |
| Poids | Environ 27,0 kg | |
| Terminal | M8 |
Conditions de performance et de test
- En utilisant la technologie de cellule lithium fer phosphate, sécurité supérieure, 6000 cycles, 100% DOD garanti avant la livraison, dans des conditions normales.
- Protection automatique intégrée contre les surcharges, les décharges excessives, les surintensités et les surchauffes.
- Sans entretien.
- Équilibrage cellulaire interne.
- Poids plus léger : environ 40 % à 50 % du poids d'une batterie plomb-acide comparable.
- Remplacement de la batterie au plomb.
- Plage de température plus large : -20℃~60℃.
- Prise en charge de l'extension d'application série (jusqu'à 25,6 V) ou de deux en parallèle.
Application
- UPS
- Système d'énergie solaire et éolienne
- voiturette de golf
- Véhicule électrique, vélo électrique, pousse-pousse électrique, etc.
- Éclairage
Graphique des performances de décharge
Dimension
Caractéristique de sécurité
| Non. | Article | Instructions de test | Exigence |
| 1 | Test de surcharge | Chargez selon les deux méthodes suivantes (choisissez l'une des deux).(1) Chargez à 1 C de courant pendant 90 min ou jusqu'à ce que la tension d'une seule batterie atteigne 5,0 V (arrêtez le test lorsque l'une ou l'autre des conditions est remplie).( 2 ) Chargez à un courant de 3 C jusqu'à ce que la tension d'une seule batterie atteigne 10 . 0 V, puis arrêtez le test. | La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu |
| 2 | Test de décharge excessive | Chargez la batterie. Placez-la à 20 ± 5 °C pendant 1 h, puis déchargez-la à 1/3 de C à la même température jusqu'à ce que la tension d'une cellule atteigne 0 V. | La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu |
| 3 | Test de court-circuit |
Après avoir chargé les batteries, placez-les à 20 ± 5 ℃ pendant 1 h. Court-circuitez la batterie pendant 10 min, la résistance du circuit externe doit être inférieure à 5 mΩ.
