Batteria al piombo-acido sostitutiva PKNERGY 12,8 V 6 Ah LiFePO4
PKNERGYLe batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) sono sviluppate per offrire un'elevata efficienza energetica rispetto alle equivalenti batterie al piombo. Sono in grado di accettare correnti di carica elevate e continue, che consentono di caricare completamente la batteria in breve tempo e migliorano significativamente l'efficienza di servizio del carico. Il sistema BMS avanzato integrato garantisce una protezione automatica intelligente contro sovratensione, sovracorrente, sovrascarica e sovratemperatura.
Caratteristiche:
A. Chimica estremamente sicura e stabile: PCB e/o BMS integrati all'interno per bilanciare e proteggere la batteria.
B. Lungo ciclo di vita: può essere utilizzato circolarmente, può essere riciclato fino a 6000 volte, 8 volte di più delle batterie al piombo.
C. Peso più leggero, con il miglior rapporto peso/potenza: 1/3 del peso della batteria al piombo.
D. Buone prestazioni ad alta temperatura e resistenza alle alte temperature
E. Basso tasso di autoscarica, inferiore al 3% mensile.
F. Nessun effetto memoria e carica altamente efficiente.
G. Rispettoso dell'ambiente: l'energia pulita e verde non inquina il nostro ambiente.
Specificazione
| Caratteristiche elettriche | Tensione nominale | 12,8 V |
| Capacità nominale | 6Ah@0.2C | |
| Energia | 76,8 Wh | |
| Resistenza interna | ≤55mΩ | |
| Ciclo di vita | 6000 cicli a 1,2 A di carica/scarica, fino all'80% della capacità | |
| Autoscarica | ≤3,5% al mese a 25℃ | |
| Ricarica standard | Tensione di carica massima | 14,0~14,4 V |
| Modalità di ricarica | A una temperatura compresa tra 0℃ e 45℃, caricato a 14,4 V a una corrente costante di 1,2 A, quindi modificato continuamente con una tensione costante di 14,4 V fino a quando la corrente non è stata più di 0,12A | |
| Corrente di carica | 1.2A | |
| Corrente di carica massima | 3A | |
| Scarico standard | Corrente di scarica | 1.2A |
| Corrente continua massima | 10A | |
| Corrente massima di impulso | 20A (<3S) | |
| Tensione di interruzione della scarica | 10,0 V | |
| Condizioni operative | Temperatura di carica | Da 0℃ a 45℃ (da 32℉ a 113℉) a 60±25% di umidità relativa |
| Temperatura di scarico | Da -20℃ a 60℃ (da -4℉ a 140℉) a 60±25% di umidità relativa | |
| Temperatura di conservazione | Da 0℃ a 45℃ (da 32℉ a 113℉) a 60±25% di umidità relativa – 3 - | |
| Resistenza all'acqua e alla polvere | IP65 | |
| Struttura | Cella e formato | IFR32700 N60&4S1P |
| Involucro | Plastica | |
| Dimensioni (L*W*H*TH) | 90*70*101mm | |
| Peso | Circa: 0,8 kg | |
| terminale | F2 |
Prestazioni e condizioni di prova
- Utilizzando la tecnologia delle celle al litio ferro fosfato, sicurezza superiore, 6000 cicli, DOD garantito al 100% prima della consegna, in condizioni normali.
- Protezione automatica integrata contro sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente e sovratemperatura.
- Esente da manutenzione.
- Equilibrio cellulare interno.
- Peso ridotto: circa il 40% ~ 50% del peso di una batteria al piombo comparabile.
- Sostituzione della batteria al piombo.
- Intervallo di temperatura più ampio: -20℃~60℃.
- Supporto per l'espansione dell'applicazione in serie (fino a 25,6 V) o due in parallelo.
Applicazione
- UPS
- Sistema di energia solare ed eolica
- Carrello da golf
- Veicolo elettrico, bici elettrica, risciò elettrico ecc.
- Illuminazione
Grafico delle prestazioni di scarico
Dimensione
Caratteristica di sicurezza
| NO. | Articolo | Istruzioni per il test | Requisito |
| 1 | Test di sovraccarico | Caricare secondo i due metodi seguenti (scegliendone uno tra i due). (1) Caricare a 1 C di correnteper 90 min o finché la tensione di una singola batteria non raggiunge 5,0 V (interrompere il test quando una delle due condizioni è soddisfatta). (2) Caricare a una corrente di 3 C finché la tensione di una singola batteria non raggiunge 10,0 V, quindi interrompere il test. | La batteria non deve esplodere né prendere fuoco |
| 2 | Test di sovrascarica | Caricare la batteria. Posizionarla a 20±5°C per 1 ora, quindi scaricarla con una corrente di 1/3 di C alla stessa temperatura finché la tensione di una cella non raggiunge 0 V. | La batteria non deve esplodere o prendere fuoco |
| 3 | Test di breve durata |
Dopo aver caricato le batterie, posizionarle a 20 ± 5 °C per 1 ora. Cortocircuitare la batteria per 10 minuti, la resistenza del circuito esterno deve essere inferiore a 5 mΩ.
