Batteria PKNERGY LiFePo4 12V 150Ah per l'accumulo di energia domestica

Breve descrizione:

Marchio :Pacco batteria al litio LifePO4 da 12 V 150 Ah

Voltaggio :12V

Capacità: 150 Ah

Colore :Nero/Personalizzato

Garanzia :5 anni

Certificato:CE/ROSH/Scheda di sicurezza/UN38.3/IEC/ISO9001/ISO1400

Cella della batteria: cella della batteria LiFePO4

Utilizzo:Energia elettrica, automobile, autobus, UPS, illuminazione, bicicletta elettrica, barca

Misurare :483*170*240 mm

Peso :18,6 Kg

Imballaggio :Scatola di legno/imballaggio in cartone


Dettagli del prodotto

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Il litio sostituisce la batteria al piomboPKNERGIALe batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) sono sviluppate per fornire batterie con produzione di energia ad alta efficienza.Sono in grado di accettare ampere di carica continui ad alta velocità che rendono la batteria completamente carica in breve tempo e migliorano significativamente l'efficienza del servizio di carico.Il BMS avanzato integrato garantisce una protezione automatica intelligente contro sovratensione, sovracorrente, sovrascarica e sovratemperatura.Come un pacco batteria che può essere progettato come richiesta dei clienti.La batteria al litio PKNERGY lifepo4 offre soluzioni per soddisfare le vostre esigenze energetiche specifiche.Se hai bisogno di una soluzione energetica per una piccola struttura residenziale o commerciale su larga scala,PKNERGIApuò soddisfare perfettamente le richieste e i requisiti del vostro sistema energetico.

Caratteristiche:

A. Chimica estremamente sicura e stabile: PCB e/o BMS integrati all'interno per proteggere in modo equilibrato la batteria.

B. Ciclo di vita lungo: può essere utilizzato in modo circolare, può essere riciclato fino a 6000 volte, 8 volte per la batteria al piombo.

C. Peso più leggero, con il miglior rapporto peso/potenza: 1/3 del peso della batteria al piombo.

D. Buone prestazioni alle alte temperature e resistenza alle alte temperature

E. Basso tasso di autoscarica, inferiore al 3% al mese.

F. Nessun effetto memoria e carica altamente efficiente.

G. Rispettoso dell'ambiente: l'energia pulita e verde non inquina il nostro ambiente.

Specifica

  Caratteristiche elettriche

Voltaggio nominale

12,8 V

Capacità nominale

150Ah@0.2C===

Energia

1920Wh

Resistenza interna

≤20 mΩ

Ciclo di vita

6000 cicli a 30 A di carica/scarica, fino all'80% della capacità

Autoscarica

≤3,5% al ​​mese a 25℃
   Ricarica standard

Tensione di carica massima

14,0~14,4 V
 

Modalità di ricarica

A una temperatura compresa tra 0 ℃ e 45 ℃, caricato a 14,4 V con una corrente costante di 30 A, quindi modificato continuamente con una tensione costante di 14,4 V finché la corrente non supera 3 A

Corrente di carica

30A

Corrente di carica massima

75A
  Scarico standard

Corrente di scarica

30A

Massimo.Corrente continua

100A

Corrente massima dell'impulso

200A(<3S)

Scaricare la tensione di interruzione

10,0 V
  Condizioni operative

Temperatura di carica

Da 0 ℃ a 45 ℃ (da 32 ℉ a 113 ℉) al 60±25% di umidità relativa

Temperatura di scarico

Da -20 ℃ a 60 ℃ (da -4 ℉ a 140 ℉) @60±25% di umidità relativa

Temperatura di conservazione

Da 0 ℃ a 45 ℃ (da 32 ℉ a 113 ℉) al 60±25% di umidità relativa

Resistenza alla polvere d'acqua

IP55
  Struttura

Cella e formato

IFR32700N63&4S24P

Involucro

Plastica – 3 -

Dimensione (L*W*H*TH)

483*170*240 mm

Peso

Circa: 18,6 kg

terminale

M8

Batteria al piombo-acido da 12 V 150 Ah LiFePo4 (1)

Grafico delle prestazioni di scarica

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Caratteristica sicura

NO.

Articolo

Istruzioni per il test Requisiti
  1   Test di sovraccarico Caricare secondo le due modalità seguenti (scegliere uno tra i due).(1) Caricare a 1 C di corrente per 9 0 minuti o fino a quando la tensione di una singola batteria raggiunge 5 .0 V (interrompi il test quando soddisfa una delle due condizioni).( 2 ) Caricare a 3 C di corrente fino a quando la tensione di una singola batteria raggiunge 10 .0 V, quindi interrompere il test.  La batteria non deve esplodere né prendere fuoco
  2   Test di scarica eccessiva  Caricare la batteria.Posizionare a 20±5℃ per 1 ora, quindi scaricare con 1/3 C di corrente alla stessa temperatura finché la tensione di alcune celle non raggiunge 0 V  La batteria non deve esplodere né prendere fuoco
   3    Test di cortocircuito   

Dopo aver caricato le batterie, riporle a 20 ± 5 ℃ per 1 ora.Cortocircuitare la batteria per 1 0 minuti, la resistenza del circuito esterno deve essere inferiore a 5 mΩ.


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