Batterie PKNERGY 12V 150Ah LiFePo4 pour le stockage d'énergie domestique

Brève description:

Marque :Batterie au lithium LifePO4 12V 150Ah

Tension :12V

Capacité : 150Ah

Couleur :Noir/personnalisé

Garantie :5 années

Certificat :CE/ROSH/MSDS/UN38.3/CEI/ISO9001/ISO1400

Cellule de batterie : cellule de batterie LiFePO4

Utilisation :Énergie électrique, voiture, bus, UPS, éclairage, vélo électrique, bateau

Taille :483*170*240mm

Poids :18,6 kg

Emballage :Boîte en bois/emballage en carton


Détail du produit

Mots clés du produit

Le lithium remplace la batterie au plombPKNERGIELes batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) sont développées pour fournir des batteries à haute efficacité énergétique.Ils sont capables d'accepter des ampères de charge continus à haut débit, ce qui permet de charger complètement la batterie en peu de temps et d'améliorer considérablement l'efficacité du service de charge.Le BMS avancé intégré assure une protection automatique intelligente contre les surtensions, les surintensités, les décharges excessives et la surchauffe.En tant que batterie qui peut être conçue selon la demande des clients.La batterie au lithium PKNERGY lifepo4 offre des solutions pour répondre à vos besoins énergétiques uniques.Que vous ayez besoin d'une solution énergétique pour une petite installation résidentielle ou une installation commerciale à grande échelle,PKNERGIEpeut répondre de manière transparente aux demandes et aux exigences de votre système énergétique.

Caractéristiques:

A. Chimie extrêmement sûre et stable : PCB et/ou BMS intégrés pour équilibrer la protection de la batterie.

B. Long cycle de vie : peut être utilisé de manière circulaire, le mieux peut être recyclé jusqu'à 6 000 fois, 8 fois la batterie au plomb.

C. Plus léger, avec le meilleur rapport puissance/poids : 1/3 du poids de la batterie au plomb.

D. Bonnes performances à haute température et résistance à haute température

E. Faible taux d'auto-décharge, inférieur à 3 % par mois.

F. Aucun effet mémoire et charge très efficace.

G. Respectueux de l'environnement : L'énergie propre et verte ne pose aucune pollution sur notre environnement.

spécification

  Caractéristiques électriques

Tension nominale

12,8 V

Capacité nominale

150Ah@0.2C===

Énergie

1920Wh

Résistance interne

≤20mΩ

Cycle de vie

6 000 cycles à 30 A de charge/décharge, jusqu'à 80 % de capacité.

Auto-décharge

≤3,5% par mois à 25℃
   Chargement standard

Tension de charge maximale

14,0 ~ 14,4 V
 

Mode de charge

À une température de 0 ℃ ~ 45 ℃, chargé à 14,4 V avec un courant constant de 30 A, puis modifié en continu avec une tension constante de 14,4 V jusqu'à ce que le courant ne dépasse pas 3 A.

Courant de charge

30A

Courant de charge maximum

75A
  Décharge standard

Courant de décharge

30A

Max.Courant continu

100A

Courant d'impulsion maximum

200A(<3S)

Tension de coupure de décharge

10,0 V
  État de fonctionnement

Température de charge

0 ℃ à 45 ℃ (32 ℉ à 113 ℉) à 60 ± 25 % d'humidité relative

Température de décharge

-20 ℃ à 60 ℃ (-4 ℉ à 140 ℉) à 60 ± 25 % d'humidité relative

Température de stockage

0 ℃ à 45 ℃ (32 ℉ à 113 ℉) à 60 ± 25 % d'humidité relative

Résistance à la poussière d'eau

IP55
  Structure

Cellule et format

IFR32700N63&4S24P

Enveloppe

Plastique – 3 -

Dimension (L*L*H*TH)

483*170*240mm

Poids

Environ : 18,6 kg

Terminal

M8

Batterie au plomb de remplacement LiFePo4 12V 150 Ah (1)

Graphique des performances de décharge

QQ截图20220909175903 QQ截图20220909175848QQ截图20220909175903

Dimension

Dimension

Caractéristique sûre

Non.

Article

Instructions de test Exigence
  1   Test de surcharge Chargez conformément aux deux manières suivantes (en choisissant une entre les deux).(1 ) Chargez à 1 C de courant pendant 9 0 min ou jusqu'à ce que la tension d'une seule batterie atteigne 5 .0 V (arrêter le test lorsque l'une ou l'autre des conditions est remplie).( 2 ) Chargez à un courant de 3 C jusqu'à ce que la tension d' une seule batterie atteigne 10 .0 V, puis arrêter le test.  La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu
  2   Test de décharge excessive  Charger la batterie.Placer à 20 ± 5 ℃ pendant 1 h, puis décharger dans un courant de 1/3 C à la même température jusqu'à ce que la tension de certaines cellules soit de 0 V.  La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu
   3    Test de court-circuit   

Après avoir chargé les batteries, placez-les à 20 ± 5 ℃ pendant 1 h.Court-circuitez la batterie pendant 1 0 min, la résistance du circuit externe doit être inférieure à 5 mΩ.


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