Batterie PKNERGY 12V 100Ah LiFePo4

Brève description:

Marque :Batterie au lithium 12V 100Ah LifePO4

Tension :12V

Capacité:100Ah

Couleur :Noir/ Personnalisé

Garantie :5 années

Certificat :CE/ROSH/MSDS/UN38.3/CEI/ISO9001/ISO1400

Cellule de batterie :Cellule de batterie LiFePO4

Utilisation :Puissance électrique , Voiture , Bus , UPS , Éclairage , Vélo électrique , Bateau

Taille :307*169*208mm

Lester :11Kg

Emballage :Boîte en bois/emballage en carton


Détail du produit

FAQ

Étiquettes de produit

PKNERGIELes batteries LiFePO4 sont le choix parfait pour votre système de stockage d'énergie domestique et votre PME (Small Medium Enterprise).La conception ultra-moderne apportée par notre équipe de recherche et développement hautement qualifiée offre une durée de vie ultra longue et une fiabilité extrême dans le stockage de l'énergie.

Traits:

A. Chimie extrêmement sûre et stable : PCB et/ou BMS construits à l'intérieur pour équilibrer la protection de la batterie.

B. Long cycle de vie : peut être utilisé de manière circulaire, le mieux peut recycler jusqu'à 5000 fois, 8 fois la batterie au plomb.

C. Poids plus léger, avec le meilleur rapport puissance/poids : 1/3 du poids de la batterie au plomb.

D. Bonne performance à haute température et résistance à haute température

E. Faible taux d'autodécharge, moins de 3 % par mois.

F. Aucun effet de mémoire et charge très efficace.

G. Favorable à l'environnement : L'énergie propre et verte ne pose aucune pollution sur notre environnement.

spécification

Caractéristiques électriques

Tension nominale 12.8V
Capacité nominale 100Ah@0.5C
Énergie 1280Wh
Résistance interne ≤25mΩ
Cycle de vie 5000 Cycles @ 0.5C 100% DOD
Rétention de charge et capacitéCapacité de récupération Chargez la batterie en standard, puis mettez-la de côté à température ambiante

pour 28 d ou 55 ℃ pour 7d, taux de rétention de charge ≥90%, taux de récupération de charge≥ 90

Charge standard Tension de charge max. 14.2-14.6V
Mode de charge 0.2C à 14.6V, puis 14.6V, courant de charge à 0.02C (CC/CV)
Courant de charge 20A
Courant de charge max. 50A
Décharge standard Courant de décharge 20A
Max.Courant continu 50A
Courant d'impulsion max. 400A(<1.5S)
Tension de coupure de décharge 10.0V
État de fonctionnement Température de charge 0 ℃ à 45 ℃ (32 ℉ à 113 ℉) @ 60 ± 25% d'humidité relative
Température de décharge -20℃ à 60℃(-4℉ à 140℉) @60±25% d'humidité relative
Température de stockage 0 ℃ à 45 ℃ (32 ℉ à 113 ℉) @ 60 ± 25% d'humidité relative
Résistance à la poussière d'eau IP55
Enveloppe Plastique
Dimension(L*W*H) 307*169*208mm
Lester Environ:11Kg
Terminal M8

Performances et conditions d'essai

  • Utilisant la technologie de la cellule lithium fer phosphate, sécurité supérieure, milliers de cycles, 100% DOD, dans des conditions normales.
  • Protection automatique intégrée contre les surcharges, les décharges excessives, les surintensités et les surchauffes.
  • Sans entretien.
  • Équilibrage interne des cellules.
  • Poids plus léger : environ 40 % à 50 % du poids d'une batterie au plomb comparable.
  • Remplacement pour batterie plomb-acide.
  • Plage de température plus large : -20℃~60℃.
  • Prise en charge de l'extension d'application en série (jusqu'à 25,6 V) ou deux en parallèle.

Application

  • UPS
  • Système d'énergie solaire et éolienne
  • Voiturette de golf
  • Véhicule électrique, vélo électrique, pousse-pousse électrique, etc.
  • Éclairage

Graphique des performances de décharge

Performances de décharge de la batterie 12.8v 100ah

Dimension

12V 100 Ah LiFePo4 Remplacement de la batterie au plomb

Caractéristique de sécurité

Non.

Article

Instruction de test Exigence
  1   Test de surcharge Chargez selon les deux méthodes suivantes (choisir l'une des deux).(1 ) Chargez à 1 C pendant 9 0 min ou jusqu'à ce que la tension d'une seule batterie atteigne 5 .0 V (arrêt du test lorsque l'une ou l'autre condition est remplie).( 2 ) Chargez à un courant de 3 C jusqu'à ce que la tension d' une seule batterie atteigne 10 .0 V, puis arrêtez le test.  La batterie ne doit pas exploser ou prendre feu
  2   Test de décharge excessive  Charger la batterie.Placer à 20 ± 5 ℃ pendant 1h, puis décharger dans un courant de 1/3 C à la même température jusqu'à ce que la tension de certaines cellules soit de 0 V  La batterie ne doit pas exploser ou prendre feu
   3    Test de court-circuit   

Après avoir chargé les batteries, placez-les à 20 ± 5 ℃ pendant 1 h.Court-circuitez la batterie pendant 1 0 min, la résistance du circuit externe doit être inférieure à 5 mΩ.


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