بطارية PKNERGY LiFePo4 12.8 فولت 100 أمبير/ساعة بديلة لبطارية الرصاص الحمضية
طاقةصُممت بطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4) لتوفير طاقة عالية الكفاءة مقارنةً ببطاريات الرصاص الحمضية المكافئة. فهي قادرة على قبول تيارات شحن عالية السرعة ومتواصلة، مما يُشحن البطارية بالكامل في وقت قصير، ويُحسّن كفاءة خدمة الحمل بشكل ملحوظ. يضمن نظام إدارة البطارية (BMS) المدمج والمتطور حماية تلقائية ذكية من الجهد الزائد، والتيار الزائد، والتفريغ الزائد، وارتفاع درجة الحرارة.
سمات:
أ. كيمياء آمنة ومستقرة للغاية: تم بناء PCB و/أو BMS بالداخل لحماية البطارية بشكل متوازن.
ب. دورة حياة طويلة: يمكن استخدامها بشكل دائري، ويمكن إعادة تدويرها بشكل أفضل حتى 6000 مرة، 8 مرات من بطارية الرصاص الحمضية.
ج. وزن أخف، مع أفضل نسبة قوة إلى وزن: 1/3 من وزن بطارية الرصاص الحمضية.
د. أداء جيد في درجات الحرارة العالية ومقاومة درجات الحرارة العالية
هـ. معدل التفريغ الذاتي منخفض، أقل من 3% شهريًا.
و. لا توجد تأثيرات على الذاكرة وشحن عالي الكفاءة.
ح. صديقة للبيئة: الطاقة النظيفة والخضراء لا تسبب أي تلوث لبيئتنا.
مواصفة
| الخصائص الكهربائية | الجهد الاسمي | 12.8 فولت |
| القدرة الاسمية | 100Ah@0.5C | |
| طاقة | 1280 واط في الساعة | |
| المقاومة الداخلية | ≤25 ملي أوم | |
| دورة الحياة | 6000 دورة عند 0.5 درجة مئوية، ضمان 100% من DOD قبل التسليم | |
| الاحتفاظ بالشحنة والقدرة على الاسترداد | اشحن البطارية بشكل قياسي، ثم ضعها جانبًا في درجة حرارة الغرفة لمدة 28 يومًا أو 55 درجة مئوية لمدة 7 أيام، معدل الاحتفاظ بالشحن ≥ 90%، معدل استرداد الشحن ≥ 90 | |
| الشحن القياسي | أقصى جهد شحن | 14.2-14.6 فولت |
| وضع الشحن | من 0.2C إلى 14.6V، ثم 14.6V، تيار الشحن إلى 0.02C (CC/CV) | |
| تيار الشحن | 20 أمبير | |
| أقصى تيار شحن | 50 أمبير | |
| التفريغ القياسي | تيار التفريغ | 20 أمبير |
| أقصى تيار مستمر | 50 أمبير | |
| أقصى تيار نبضي | 400 أمبير (<1.5 ثانية) | |
| جهد قطع التفريغ | 10.0 فولت | |
| حالة التشغيل | درجة حرارة الشحن | من 0 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية (من 32 درجة فهرنهايت إلى 113 درجة فهرنهايت) عند 60±25% رطوبة نسبية |
| درجة حرارة التفريغ | من -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية (من -4 درجة فهرنهايت إلى 140 درجة فهرنهايت) عند رطوبة نسبية 60±25% | |
| درجة حرارة التخزين | من 0 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية (من 32 درجة فهرنهايت إلى 113 درجة فهرنهايت) عند 60±25% رطوبة نسبية | |
| مقاومة الماء والغبار | IP55 | |
| غلاف | بلاستيك | |
| الأبعاد (الطول * العرض * الارتفاع) | 307*169*208 ملم | |
| وزن | تقريبًا: 11 كجم | |
| صالة | M8 |
ظروف الأداء والاختبار
- باستخدام تكنولوجيا خلية فوسفات الحديد الليثيوم، والسلامة الفائقة، ودورات 6000 مرة، وضمان 100٪ DOD قبل التسليم، في ظل الظروف العادية.
- حماية تلقائية مدمجة ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والتيار الزائد، ودرجة الحرارة الزائدة.
- خالية من الصيانة .
- التوازن الداخلي للخلايا.
- وزن أخف: حوالي 40% إلى 50% من وزن بطارية الرصاص الحمضية المماثلة.
- بديل لبطارية الرصاص الحمضية.
- نطاق درجة الحرارة الأوسع: -20℃~60℃.
- دعم لتوسيع التطبيقات التسلسلية (حتى 25.6 فولت) أو اثنين بالتوازي.
طلب
- يو بي إس
- نظام الطاقة الشمسية وطاقة الرياح
- عربة جولف
- سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، عربة ريكشا كهربائية وما إلى ذلك.
- إضاءة
الرسم البياني لأداء التفريغ
خاصية الأمان
| لا. | غرض | تعليمات الاختبار | متطلبات |
| 1 | اختبار الشحن الزائد | اشحن وفقًا للطريقتين التاليتين (اختر واحدة من الاثنتين). (1) اشحن عند تيار 1 سيلمدة 90 دقيقة أو حتى يصل جهد البطارية الفردية إلى 5.0 فولت (أوقف الاختبار عند استيفاء أي من الشرطين). (2) قم بالشحن بتيار 3 درجة مئوية حتى يصل جهد البطارية الفردية إلى 10.0 فولت، ثم أوقف الاختبار. | لا ينبغي أن تنفجر البطارية أو تشتعل فيها النيران |
| 2 | اختبار التفريغ الزائد | اشحن البطارية. ضعها عند درجة حرارة ٢٠±٥ درجة مئوية لمدة ساعة، ثم فرّغها بتيار شدته ١/٣ درجة مئوية عند نفس درجة الحرارة حتى يصبح جهد إحدى الخلايا ٠ فولت. | لا ينبغي أن تنفجر البطارية أو تشتعل فيها النيران |
| 3 | اختبار الإثارة القصيرة |
بعد شحن البطاريات، ضعها عند درجة حرارة ٢٠ ± ٥ درجة مئوية لمدة ساعة. قُصِّر دائرة البطارية لمدة دقيقة واحدة، مع مراعاة أن تكون مقاومة الدائرة الخارجية أقل من ٥ مللي أوم.
