Batterie LiFePo4 PKNERGY 12,8 V 6 Ah de catégorie A

Brève description :

Nom de marque :Batterie lithium-ion LifePO4 12,8 V 6 Ah

Tension :12,8 V

Capacité:6 Ah

Couleur :Noir/Personnalisé

Garantie :5 ans

Certificat :CE/ROSH/FDS/UN38.3/CEI/ISO9001/ISO1400

Cellule de batterie :Cellule de batterie LiFePO4

Utilisation :Énergie électrique, voiture, bus, onduleur, éclairage, vélo électrique, bateau

Taille :90*70*101mm

Poids :Environ 0,8 kg

Emballage :Boîte en bois / emballage en carton

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Détails du produit

Étiquettes de produit

PKNERGYLes batteries lithium fer phosphate (LiFePO4) sont conçues pour offrir un rendement énergétique élevé. Elles supportent des charges continues élevées, permettant une charge complète en un temps record et améliorant considérablement l'efficacité de la charge. Le BMS avancé intégré assure une protection automatique intelligente contre les surtensions, les surintensités, les décharges excessives et les surchauffes.

Caractéristiques:

A. Chimie extrêmement sûre et stable : PCB et/ou BMS intégrés à l'intérieur pour équilibrer et protéger la batterie.

B. Longue durée de vie : peut être utilisé de manière circulaire, peut être recyclé jusqu'à 6 000 fois, 8 fois plus qu'une batterie au plomb-acide.

C. Poids plus léger, avec le meilleur rapport puissance/poids : 1/3 du poids d'une batterie au plomb.

D. Bonnes performances à haute température et résistance à haute température

E. Faible taux d’autodécharge, inférieur à 3 % mensuel.

F. Aucun effet mémoire et charge très efficace.

G. Respectueux de l’environnement : l’énergie propre et verte ne pollue pas notre environnement.

Spécification

Caractéristiques électriques	Tension nominale	12,8 V
	Capacité nominale	6Ah@0.2C
	Énergie	76,8 Wh
	Résistance interne	≤ 55 mΩ
	Cycle de vie	6 000 cycles à 1,2 A de charge/décharge, jusqu'à 80 % de capacité
	Autodécharge	≤3,5% par mois à 25℃
Chargement standard	Tension de charge maximale	14,0~14,4 V
	Mode de charge	À une température de 0℃~45℃, chargé à 14,4V à un courant constant de 1,2A, puis changé en continu avec une tension constante de 14,4V jusqu'à ce que le courant ne soit plusplus de 0,12 A
	Courant de charge	1,2 A
	Courant de charge maximal	3A
Décharge standard	Courant de décharge	1,2 A
	Courant continu max.	10A
	Courant d'impulsion max.	20A(<3S)
	Tension de coupure de décharge	10,0 V
État de fonctionnement	Température de charge	0℃ à 45℃ (32℉ à 113℉) à 60±25% d'humidité relative
	Température de décharge	-20℃ à 60℃ (-4℉ à 140℉) à 60±25% d'humidité relative
	Température de stockage	0℃ à 45℃ (32℉ à 113℉) à 60±25% d'humidité relative – 3 -
	Résistance à l'eau et à la poussière	IP65
Structure	Cellule et format	IFR32700 N60&4S1P
	Enveloppe	Plastique
	Dimensions (L x l x H x E)	9070101mm
	Poids	Environ : 0,8 kg
	Terminal	F2

Conditions de performance et de test

En utilisant la technologie de cellule lithium fer phosphate, sécurité supérieure, 6000 cycles, 100% DOD garanti avant la livraison, dans des conditions normales.
Protection automatique intégrée contre les surcharges, les décharges excessives, les surintensités et les surchauffes.
Sans entretien.
Équilibrage cellulaire interne.
Poids plus léger : environ 40 % à 50 % du poids d'une batterie plomb-acide comparable.
Remplacement de la batterie au plomb.
Plage de température plus large : -20℃~60℃.
Prise en charge de l'extension d'application série (jusqu'à 25,6 V) ou de deux en parallèle.

Application

UPS
Système d'énergie solaire et éolienne
voiturette de golf
Véhicule électrique, vélo électrique, pousse-pousse électrique, etc.
Éclairage

Graphique des performances de décharge

Dimension

Caractéristique de sécurité

Non.	Article	Instructions de test	Exigence
1	Test de surcharge	Chargez selon les deux méthodes suivantes (en choisissant l'une des deux). (1) Chargez à 1 C de courantpendant 9 0 min ou jusqu'à ce que la tension d'une seule batterie atteigne 5 , 0 V (arrêtez le test lorsque l'une ou l'autre des conditions est remplie). ( 2 ) Chargez à un courant de 3 C jusqu'à ce que la tension d'une seule batterie atteigne 10 , 0 V, puis arrêtez le test.	La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu
2	Test de décharge excessive	Chargez la batterie. Placez-la à 20 ± 5 °C pendant 1 h, puis déchargez-la à 1/3 de C à la même température jusqu'à ce que la tension d'une cellule atteigne 0 V.	La batterie ne doit pas exploser ni prendre feu
3	Test de court-circuit

Après avoir chargé les batteries, placez-les à 20 ± 5 ℃ pendant 1 h. Court-circuitez la batterie pendant 10 min, la résistance du circuit externe doit être inférieure à 5 mΩ.