Différents types de batteries nécessitent différentes méthodes de charge pour maximiser leur durée de vie et leurs performances. Une méthode inadaptée peut entraîner un vieillissement rapide, voire des pannes dangereuses comme une surchauffe ou une explosion.Charge d'entretien, une méthode souvent utilisée pour les batteries au plomb ou au nickel, est une méthode qui peut différer sensiblement d'autres techniques, comme la charge à courant constant. Cet article examine les raisons spécifiques de cette différence.charge d'entretienne convient pas àbatteries au lithium polymèreet le compare à d’autres méthodes de facturation.
Qu'est-ce que la charge d'entretien ?
La charge d'entretien consiste à appliquer en continu un courant très faible à une batterie (généralement de 0,01 à 0,03 °C de sa capacité) afin de compenser l'autodécharge et de maintenir la batterie à pleine charge. Cette méthode est particulièrement utile pour les batteries au plomb, au nickel-cadmium (NiCd) ou au nickel-hydrure métallique (NiMH), car elle permet d'éviter une décharge excessive sans causer de dommages. La charge d'entretien est couramment utilisée dans des applications comme les batteries de véhicules, où une alimentation électrique stable est essentielle pour un stockage longue durée.
Comment la charge d'entretien est-elle réalisée ?
Pour réaliser une charge d'entretien, des appareils spécialiséschargeurs d'entretienCes chargeurs sont conçus pour appliquer un faible courant, généralement inférieur à 1 % de la capacité totale de la batterie, afin de la charger progressivement. Certains chargeurs sont équipés de la fonction de surveillance du niveau de charge de la batterie et d'ajustement du courant en conséquence. Des techniques telles que des résistances de limitation de courant ou des sources de courant constant peuvent contribuer à maintenir un faible courant de charge. Par exemple, une batterie de 1 000 mAh recevra une charge d'entretien de 10 mA ou moins pour garantir une charge sûre sur de longues périodes. De plus,Systèmes de gestion de batterie (BMS)dans les appareils intelligents, il est possible de passer en mode de charge d'entretien pour éviter la surcharge lorsque la batterie est presque pleine.
La charge d’entretien est-elle adaptée aux batteries au lithium polymère ?
Les batteries lithium-polymère sont très sensibles aux conditions de charge et de décharge. Les fabricants utilisent des BMS pour contrôler soigneusement les niveaux de charge et éviter les surcharges ou les décharges profondes. Cette sensibilité pose des problèmes pour la charge d'entretien, car une charge d'entretien prolongée peut maintenir la batterie dans un état de charge faible mais continu. Cela risque de provoquer une surcharge, susceptible d'entraîner une perte de capacité ou des dommages. Bien que les chargeurs d'entretien fournissent un courant faible et constant, l'absence de régulation de tension peut surcharger les batteries au lithium. Un chargeur d'entretien adapté aux batteries au lithium doit pouvoir fournir une tension constante de 4,2 V, mais de nombreux chargeurs d'entretien disponibles dans le commerce sont conçus pour les batteries NiCd ou NiMH, qui peuvent tolérer une surcharge indéfinie à faible taux. Ces chargeurs ne disposent pas de régulation de tension, ce qui les rend dangereux pour les batteries lithium-polymère.
Charge d'entretien vs. charge à tension constante
La charge d'entretien consiste à fournir un courant faible et continu pour maintenir une batterie pleinement chargée sur la durée. Elle permet d'éviter l'autodécharge des batteries stockées sans les endommager. En revanche,charge à tension constanteMaintient la tension constante, réduisant le courant de charge lorsque la batterie approche de sa pleine capacité. La charge à tension constante est plus adaptée aux applications de charge rapide et évite les surcharges en diminuant progressivement le courant. La charge d'entretien vise à maintenir le niveau de charge, tandis que la charge à tension constante permet une charge complète sans risque.
La charge lente affecte-t-elle la durée de vie de la batterie ?
Pour les batteries NiCd ou plomb-acide, qui présentent un taux d'autodécharge élevé (20 à 30 % par mois), la charge d'entretien n'a généralement pas d'impact négatif sur la durée de vie de la batterie. Elle est conçue pour maintenir la batterie complètement chargée grâce à un faible courant sans provoquer de surcharge. En revanche, pour les batteries lithium-polymère, une charge d'entretien excessive ou un chargeur mal régulé en tension peut entraîner une surcharge. Cela entraîne une dégradation de la capacité et réduit la durée de vie de la batterie. En général, lorsqu'elle est effectuée correctement avec des chargeurs de haute qualité régulant la tension, la charge d'entretien est sûre et bénéfique pour les batteries plomb-acide.
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Conclusion
Sous une tension inférieure à 4,2 V et avec un temps de charge optimisé, la charge d'entretien peut être appliquée en toute sécurité aux batteries lithium-polymère. Elle peut même aider à réactiver les batteries stockées pendant de longues périodes et ne pouvant être rechargées normalement. Cependant, trouver un chargeur adapté sur le marché n'est pas chose aisée, d'autant plus qu'une charge incorrecte peut entraîner des risques graves, comme des incendies. Pour les batteries plomb-acide ou NiCd, la charge d'entretien est un moyen efficace de maintenir la charge, mais pour les batteries lithium-ion, elle est généralement inadaptée sans mesures de sécurité adéquates.
Date de publication : 09/09/2024