ဘက်ထရီအတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခြင်း- ပိုကြီးသည် သို့မဟုတ် ပိုသေးငယ်သည်—ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းသနည်း။

ယနေ့ခေတ်တွင် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသော နည်းပညာတွင်၊ ဘက်ထရီများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်ဘဝတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေပြီး ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် ညွှန်ကိန်းများစွာတို့တွင်၊18650 ဘက်ထရီသို့မဟုတ် a21700 လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီ, အတွင်းခံခုခံမှု (IR)အရေးကြီးသော parameter တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် မေးစရာကတော့ -အတွင်းခံနိုင်ရည် ပိုမြင့်လေ ပိုကောင်းလေလား သို့မဟုတ် တတ်နိုင်သမျှ နည်းသင့်သလား။ဒီလျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်မှုကို ဖော်ထုတ်ကြပါစို့။

 

1. Battery Internal Resistance ဆိုတာ ဘာလဲ ။

အတွင်းခံနိုင်ရည် ပိုကောင်းသည်ဖြစ်စေ ပိုမြင့်သည်ဖြစ်စေ နိမ့်သည်ဖြစ်စေ စူးစမ်းခြင်းမပြုမီ၊ ဘာကို ဦးစွာ သတ်မှတ်ကြပါစို့ဘက်ထရီအတွင်းပိုင်းခုခံအမှန်က။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် internal resistance သည်ဘက်ထရီကိုယ်တိုင်အတွင်းမှ current flow ကိုဆန့်ကျင်မှုကိုရည်ညွှန်းသည်။ ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၊ တည်ဆောက်ပုံနှင့် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများကြောင့် ဤခံနိုင်ရည်သည် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အတွင်းခံနိုင်ရည်ပမာဏသည် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ပါဝါအထွက်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်း.

 

2. Internal Resistance မြင့်မားပါက ဘာဖြစ်မလဲ။

A မြင့်မားသောပြည်တွင်းရေးခုခံဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုများစွာ ရှိသည်-

စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချသည်-
အတွင်းခံအား မြင့်မားခြင်းဆိုသည်မှာ ဘက်ထရီအား ထုတ်သည့်အခါ ပိုမိုခံနိုင်ရည်အား ကျော်လွှားရမည်ဖြစ်ပြီး ထိရောက်သော ပါဝါထွက်ရှိမှု လျော့နည်းသွားကာ စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှု နည်းပါးသွားစေရန် ဆိုလိုသည်။

တိုးမြှင့် အပူထုတ်ပေးခြင်း-
ဘက်ထရီတစ်လုံးတွင် အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်မြင့်မားသောအခါ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းစဉ်အတွင်း အပူပိုမိုထုတ်ပေးသည်။ ဒီဘက်ထရီအိုမင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ဟန်ပြနိုင်ခဲ့တယ်။ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များအပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်း ကဲ့သို့သော။

စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းနေသည်-
လိုအပ်သောလျှောက်လွှာများအတွက်မြင့်မားသော ပါဝါပေးပို့မှုနှင့် လျင်မြန်သော အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်မှု သံသရာလျှပ်စစ်ကားများ (EVs)၊ ဒရုန်းများနှင့် ပါဝါကိရိယာများကဲ့သို့—ပိုမိုမြင့်မားသောအတွင်းပိုင်းခုခံမှုသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြင်းထန်စွာကန့်သတ်နိုင်ပြီး လျှော့ချနိုင်သည်တုံ့ပြန်မှုနှင့် runtime.

 

3. Low Internal Resistance ၏ အားသာချက်များကား အဘယ်နည်း။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်-
အတွင်းခံနိုင်ရည်နည်းပါးသော ဘက်ထရီသည် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ပိုမိုမြင့်မားစေသည်။စုစုပေါင်းစွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်း.

အနိမ့်အပူထုတ်ပေးခြင်း-
ခံနိုင်ရည်အား လျော့ချခြင်းဆိုသည်မှာ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူလျော့နည်းခြင်းကို သက်သာစေရန် ကူညီပေးသည်။ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပါ။မြှင့်တင်ပါ။ဘေးကင်းရေး.

စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ထားသည်-
အတွင်းခံ ခံနိုင်ရည် နည်းပါးသော ဘက်ထရီများ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။မြင့်မားသောပါဝါအထွက်ထိန်းသိမ်းပါ။ဗို့အားတည်ငြိမ်မှုလေးလံသောဝန်များအောက်တွင် ၎င်းတို့ကို စံပြဖြစ်စေသည်။ပါဝါမြင့်မားသော applications များEV နဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်တွေလိုပါပဲ။

 

4. မှန်ကန်သောဘက်ထရီကိုရွေးချယ်ခြင်း- အတွင်းပိုင်းခုခံမှုအမြဲအရေးကြီးပါသလား။

အထက်ဖော်ပြပါ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ၊ အတွင်းပိုင်းခုခံမှု နည်းပါးခြင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်း ခုခံအား အမြဲတမ်း နိမ့်နိုင်သမျှ နည်းသင့်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ စက်တွင်းခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချခြင်းသည် မြင့်မားသောထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တမ်းအတွက် အပေးအယူများကဲ့သို့သော အပေးအယူတစ်ခုမှ ဖြစ်ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။

  • လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည် သက်တမ်းကို တောင်းဆိုသည့် အက်ပ်များအတွက်၊ အတွင်းခံခံနိုင်ရည်နည်းပါးသော ဘက်ထရီများသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
  • စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များ နိမ့်ကျနေသည့် ကုန်ကျစရိတ်-ထိလွယ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက်၊ ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် အနည်းငယ် ပိုမြင့်သော အတွင်းခံ ခုခံမှုကို လက်ခံနိုင်သည်။

တိုတိုပြောရရင်,စံပြဘက်ထရီအတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်သည် ရည်ရွယ်ထားသော အသုံးပြုမှုကိစ္စအပေါ် မူတည်သည်။.

 

5. မတူညီသော လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ ဘုံအတွင်းခံခုခံမှု

ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား

ပုံမှန်အတွင်းပိုင်းခုခံမှု (mΩ)

အသုံးချမှု

NCM/NCA (နီကယ်ကိုဘော့မန်းဂနိစ်/အလူမီနီယမ်) 10–50 mΩ (18650) လျှပ်စစ်ကားများ၊ ပါဝါကိရိယာများ၊ ပါဝါမြင့်မားသောအသုံးချပရိုဂရမ်များ
LFP (လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်) 2-20 mΩ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ စက်မှုအရန်ဓာတ်အား
LiPo (လီသီယမ်ပိုလီမာ) 5-30 mΩ ဒရုန်းများ၊ RC ယာဉ်များ၊ ကျစ်လစ်သော လူသုံးလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ

ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒ တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အပေးအယူများ ပါရှိသည်။LFP ဘက်ထရီများယေဘုယျအားဖြင့် အတွင်းခံခုခံမှုထက် မြင့်မားသည်။NCM/NCA ဘက်ထရီများဒါပေမယ့် လုံခြုံမှုနဲ့ အသက်ရှည်မှုကို ပေးစွမ်းတယ်။

 

နိဂုံး

ဘက်ထရီတွင်း ခံနိုင်ရည် ပိုကောင်းသလား၊ ပိုကောင်းသလား။ အဖြေသည် အပလီကေးရှင်း၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ပါဝါထိရောက်မှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုတို့သည် အရေးပါသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အောက်ပိုင်းအတွင်း ခံနိုင်ရည်အား ဦးစားပေးပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသော အပလီကေးရှင်းများတွင်၊ အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည် အနည်းငယ် ပိုမြင့်မားသည်ကို လက်ခံနိုင်သည်။

စက်တွင်းခံနိုင်ရည်ကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သုံးစွဲသူများသည် ဘေးကင်းမှု၊ ထိရောက်မှု၊ နှင့် အသက်ရှည်မှု စသည့်အချက်များကို ဟန်ချက်ညီစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်မားဆုံးဖြစ်ကြောင်း သေချာစေကာ ဘက်ထရီကိုရွေးချယ်သည့်အခါ ပိုမိုအသိဥာဏ်ရှိသော ဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။


စာတိုက်အချိန်- Feb-26-2025